![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
yannisЗабавно выглядели вчера первые полосы немецких газет - всё сплошь в событиях в Гамбургском Аэропорту.
Я поискал себя на фотах, но не нашёл - так понимаю, слишком поздно туда добрался, видимо корреспонденты сразу с утра примчались, ну а дальше-то ничего особо интересного и не было, да.
Но событие без преувеличения историческое, один из крупнейших аэропортов Европы на ровном месте перестал работать, и ликвидация последствий заняла почти сутки. XXI век, блять.
Сколько отпусков испорчено, сколько составных маршрутов просрано... Подумать страшно.
Сходил тут в Музей Истории Гамбурга, на самом деле ещё за день до всех этих событий - тоже огромный и информативный, куча макетов города - как он постепенно развивался, этих моделей там думаю штук десять, со счёта сбился честно говоря.
Модели строений, соборов, огромное количество моделей кораблей...
Да на самом деле там всё: и реконструкции комнат в разных стилях разных эпох (с использованием оригинальных материалов и объектов), и коллекции серебра и фарфора, и история развития костюма, и модели верфи и Reeperbahn'а того времени, когда там верёвки изготовляли, и деревянные скульптуры и чугунные пушки и пожар 1842 года и Гитлер, естественно, и евреи и т.д..
А на самом верху гигантская действующая модель железной дороги (с живым диспетчером!!!), по которой бегает всё, от первых паровозов до новейших электричек, включая Trans Europe Express ггг. Там же можно и купить разные модели вагонов, локомотивов и т.д..
Вот чего там нет, на удивление, - так это гамбургских петухов. Отчего-то гамбургские петухи в Музее Истории Гамбурга полностью обойдены вниманием. Странно.
Но в целом ещё один музей на целый день.
Ну а вчера, после всего этого аэробезумия, пошёл с утра в музей U-Boot - советская подлодка длиной метров сто, ну и по ней можно пройти из конца в конец. Самая крупная советская модель подлодки не вооружённая ядерным оружием. Для русскоязычных это вдвойне информативно, т.к. надписи на английском/немецком только общие, а там же на каждом приборе и двери надписи на русском языке, но не станут же они каждое слово переводить, так что да, русскоязычным быть хорошо, думаю немцам это в два раза менее интересно должно быть, нихрена ж не понятно. Торпедный отсек, машинные отделения, камбуз, кают-компания, жилые помещения, комната для секретных документов, агрегатная и т.д.. Манекены в флотской одежде, но отчего-то абсолютно все босые, видать на обуви сэкономили. Ну и книги у них на полках позабавили, туда видать всё что под руку попадалось пихали - полное собрание сочинений Алексея Толстого, рядом - Донцова, Декарт - рядом ещё какое-то современное дамское чтиво и т.д., это конечно позабавило.
В целом музей на час где-то, вряд ли больше, ну подводная лодка и подводная лодка, метров сто, как я сказал. За 4 евро сверх можно заказать экскурсию, и тогда можно попасть в помещения, для простых смертных закрытые - капитанский мостик и куда-то ещё. Но экскурсии только на немецком, так что особенно смысла не было, я не настолько хорошо всё же знаю его.
А на кассе там продаются реальные совковые медали, за взятие Берлина, 50-летие ВОВ и т.п. хлам, евро по 20 штука. И значки октябрятские с Лениным и красные звёзды, но эта херня уже в пределах 10 евро, хотя на рубли переведёшь - ого! Срочно бегите в общем на ближайший блошиный рынок, закупайте там кучерявого Ленина вёдрами и тащите в Гермашку, можно сказочно обогатиться! Ггг.
Потом я перешёл через исторический Старый Эльбский Туннель на другую стороны Эльбы и полюбовался на город с этого ракурса (на самом деле это единственная причина по которой им пользуется огромное количество туристов - так-то там сплошной порт и промзона гигантская с доками, а так там вышел, специальная обзорная площадка в десяти метрах от выхода, и можно обратно).
Сам туннель узкий, тротуары по бокам и односторонняя дорога для авто и велосипедов посередине, на которой машины еле помещаются. И люди, и автомобили спускаются на лифтах, хотя мазохисты могут спускаться и пешком. Авто, как я понял, пускают по очереди - сначала с одной стороны, потом с другой. Разъехаться там, понятно, невозможно.
Как ни удивительно, при всём при том за этот чисто туристический аттракцион не берут ни цента.
Ну полюбовался на Гамбург, попутно в одиночку раздавив 0,75 литровую бутылку вина Dr Faust без закуски и без ничего, оно градусов 12 вроде было.
Возможно, это было не самое мудрое моё решение, но реально после всего этого ада хотелось расслабиться.
Что было дальше - помню смутно, в основном благодаря фотографиям.
Пошёл в Эльбскую Филармонию - как оказалось, на неё тоже можно залезть совершенно бесплатно, но по билету.
Как я получил билет и залез наверх - не помню вообще. Судя по фотографиям, виды оттуда открываются не ахти, но всё равно популярная туристическая точка.
Странно вообще что эта бутылка вина так легко для меня обернулась, да.
С Филармонии не упал, под машину не попал и даже не тошнило по смутным воспоминаниям судя.
А потом было уже под шесть часов, и я как-то пошёл домой, чтоб в себя заодно прийти и аккумулятор зарядить.
А потом, придя в себя и подзарядив аккум, сходил в сумерках чтобы лично сделать легендарное ночное фото в Speicherstadt. Если забить это слово в поиск, эти фото вылезают первым делом и в огромных количествах, точка (ракурс) просто легендарная и иконическая, дыры в асфальте протёрты просто.
Естественно, там уже была толпа фотографов с профессиональными камерами на триподах и туристов со смартфонами.
Ну я тоже пофотал и пошёл уже спать, по берегу Эльбы, мимо Филармонии, порта, доков на той стороне, эстакадного метро и бомжей в их палатках на этой и т.д. и т.п..
Такие дни.
В Гамбург я в обозримом будущем не вернусь, разве что жить туда перееду ггг. А что, мне понравилось.
Ну и, в целом, на этом моя туристическая программа в этом году, вполне вероятно, закончена.
Я поискал себя на фотах, но не нашёл - так понимаю, слишком поздно туда добрался, видимо корреспонденты сразу с утра примчались, ну а дальше-то ничего особо интересного и не было, да.
Но событие без преувеличения историческое, один из крупнейших аэропортов Европы на ровном месте перестал работать, и ликвидация последствий заняла почти сутки. XXI век, блять.
Сколько отпусков испорчено, сколько составных маршрутов просрано... Подумать страшно.
Сходил тут в Музей Истории Гамбурга, на самом деле ещё за день до всех этих событий - тоже огромный и информативный, куча макетов города - как он постепенно развивался, этих моделей там думаю штук десять, со счёта сбился честно говоря.
Модели строений, соборов, огромное количество моделей кораблей...
Да на самом деле там всё: и реконструкции комнат в разных стилях разных эпох (с использованием оригинальных материалов и объектов), и коллекции серебра и фарфора, и история развития костюма, и модели верфи и Reeperbahn'а того времени, когда там верёвки изготовляли, и деревянные скульптуры и чугунные пушки и пожар 1842 года и Гитлер, естественно, и евреи и т.д..
А на самом верху гигантская действующая модель железной дороги (с живым диспетчером!!!), по которой бегает всё, от первых паровозов до новейших электричек, включая Trans Europe Express ггг. Там же можно и купить разные модели вагонов, локомотивов и т.д..
Вот чего там нет, на удивление, - так это гамбургских петухов. Отчего-то гамбургские петухи в Музее Истории Гамбурга полностью обойдены вниманием. Странно.
Но в целом ещё один музей на целый день.
Ну а вчера, после всего этого аэробезумия, пошёл с утра в музей U-Boot - советская подлодка длиной метров сто, ну и по ней можно пройти из конца в конец. Самая крупная советская модель подлодки не вооружённая ядерным оружием. Для русскоязычных это вдвойне информативно, т.к. надписи на английском/немецком только общие, а там же на каждом приборе и двери надписи на русском языке, но не станут же они каждое слово переводить, так что да, русскоязычным быть хорошо, думаю немцам это в два раза менее интересно должно быть, нихрена ж не понятно. Торпедный отсек, машинные отделения, камбуз, кают-компания, жилые помещения, комната для секретных документов, агрегатная и т.д.. Манекены в флотской одежде, но отчего-то абсолютно все босые, видать на обуви сэкономили. Ну и книги у них на полках позабавили, туда видать всё что под руку попадалось пихали - полное собрание сочинений Алексея Толстого, рядом - Донцова, Декарт - рядом ещё какое-то современное дамское чтиво и т.д., это конечно позабавило.
В целом музей на час где-то, вряд ли больше, ну подводная лодка и подводная лодка, метров сто, как я сказал. За 4 евро сверх можно заказать экскурсию, и тогда можно попасть в помещения, для простых смертных закрытые - капитанский мостик и куда-то ещё. Но экскурсии только на немецком, так что особенно смысла не было, я не настолько хорошо всё же знаю его.
А на кассе там продаются реальные совковые медали, за взятие Берлина, 50-летие ВОВ и т.п. хлам, евро по 20 штука. И значки октябрятские с Лениным и красные звёзды, но эта херня уже в пределах 10 евро, хотя на рубли переведёшь - ого! Срочно бегите в общем на ближайший блошиный рынок, закупайте там кучерявого Ленина вёдрами и тащите в Гермашку, можно сказочно обогатиться! Ггг.
Потом я перешёл через исторический Старый Эльбский Туннель на другую стороны Эльбы и полюбовался на город с этого ракурса (на самом деле это единственная причина по которой им пользуется огромное количество туристов - так-то там сплошной порт и промзона гигантская с доками, а так там вышел, специальная обзорная площадка в десяти метрах от выхода, и можно обратно).
Сам туннель узкий, тротуары по бокам и односторонняя дорога для авто и велосипедов посередине, на которой машины еле помещаются. И люди, и автомобили спускаются на лифтах, хотя мазохисты могут спускаться и пешком. Авто, как я понял, пускают по очереди - сначала с одной стороны, потом с другой. Разъехаться там, понятно, невозможно.
Как ни удивительно, при всём при том за этот чисто туристический аттракцион не берут ни цента.
Ну полюбовался на Гамбург, попутно в одиночку раздавив 0,75 литровую бутылку вина Dr Faust без закуски и без ничего, оно градусов 12 вроде было.
Возможно, это было не самое мудрое моё решение, но реально после всего этого ада хотелось расслабиться.
Что было дальше - помню смутно, в основном благодаря фотографиям.
Пошёл в Эльбскую Филармонию - как оказалось, на неё тоже можно залезть совершенно бесплатно, но по билету.
Как я получил билет и залез наверх - не помню вообще. Судя по фотографиям, виды оттуда открываются не ахти, но всё равно популярная туристическая точка.
Странно вообще что эта бутылка вина так легко для меня обернулась, да.
С Филармонии не упал, под машину не попал и даже не тошнило по смутным воспоминаниям судя.
А потом было уже под шесть часов, и я как-то пошёл домой, чтоб в себя заодно прийти и аккумулятор зарядить.
А потом, придя в себя и подзарядив аккум, сходил в сумерках чтобы лично сделать легендарное ночное фото в Speicherstadt. Если забить это слово в поиск, эти фото вылезают первым делом и в огромных количествах, точка (ракурс) просто легендарная и иконическая, дыры в асфальте протёрты просто.
Естественно, там уже была толпа фотографов с профессиональными камерами на триподах и туристов со смартфонами.
Ну я тоже пофотал и пошёл уже спать, по берегу Эльбы, мимо Филармонии, порта, доков на той стороне, эстакадного метро и бомжей в их палатках на этой и т.д. и т.п..
Такие дни.
В Гамбург я в обозримом будущем не вернусь, разве что жить туда перееду ггг. А что, мне понравилось.
Ну и, в целом, на этом моя туристическая программа в этом году, вполне вероятно, закончена.
